Nuo 2016m. liepos 1d. įsigalioja nauji konteinerio svorio patvirtinimo reikalavimai

2016 Birželio 30d.

Nuo 2016m. liepos 1d. įsigalioja dar 2014m. priimtos tarptautinės jūrų organizacijos jūrų saugumo komiteto pataisos SOLAS konvencijos VI skyriaus 2 daliai – privalomo konteinerių svėrimo prieš juos pakraunant į laivą reikalavimas. Pagal priimtas pataisas SOLAS konvencijai, nustatyti konteinerio masę yra krovinio siuntėjo pareiga. Nuo 2016 m. liepos 1 d. konteineriai, kurių gabenimo dokumentuose nenurodoma patikrinta bendroji konteinerio masė, negalės būti kraunami į laivą.

Nustatyti konteinerio masę krovinio siuntėjas gali vienu iš dviejų būdų:
1) pasverti pakrautą konteinerį naudojant kalibruotą ir sertifikuotą įrangą;
2) vadovaudamasis valstybės, kurioje kroviniu užpildomas konteineris, kompetentingos institucijos patvirtintu metodu, pasverti visus konteineryje esančius krovinio vienetus, įskaitant paletes ir kitą tvirtinimo įrangą, prie gautos sumos pridėdamas tuščio konteinerio masę.

2016 m. birželio 2 d. Lietuvos saugios laivybos administracijos direktoriaus įsakymu Nr. V-133 patvirtintas Patikrintos bendrosios konteinerio masės nustatymo tvarkos aprašas, kuriame nustatyta siuntėjo atsakomybė, patikrintos bendrosios konteinerio masės nustatymo metodai, privaloma saugoti informacija, jos saugojimo terminas ir kiti reikalavimai.

Su tvarkos aprašu galite susipažinti čia

Laivų avarijų tyrimų ataskaitos atskleidė, kad dėl netinkamai deklaruoto konteinerių svorio įvyksta incidentų: netinkamai išdėstomi konteineriai laive, dėl ko neteisingai įvertinamas laivo stovumas, iškyla konteinerių nuvirtimo laive rizika. Reikalavimo konteinerių svėrimui nenumatyta taikyti Ro-Ro laivams, kai konteineriai vežami treileriais ir laivas plaukia trumpais tarptautiniais maršrutais.

Šaltinis: Lietuvos saugios laivybos administracija

Kitos naujienos